交通

旌善阿里郎的故乡旌善。由于煤炭合理化事业，旌善站周边人口以及流动人口大幅锐减，旌善线的各个站大部分成为无人化车站，只有旌善站依靠1人值班站，维持着旌善线的命脉。最近，随着每周五天工作的稳定，观光事业重新恢复活力，前来寻找旌善阿里郎的故乡旌善站的客人逐渐增加。 在夏季，全国的游客都会来参加旌善场，也成为了火车游客和学生们的必选旅游路线。

原州站位于原州市内，原州是江原道岭西地区最大的城市，也是江原道交通和生活的枢纽地区。一年四季攀登雉岳山的游客以及首都圈、庆北北部岭南、江原太白圈的游客们是原州站的主要客源。车站在1940年4月开始投入运营，站名取于当地地名。2021年 1月 5日移转至原州茂实洞，现于运营中。

庆尚南道昌原市马山会原区马山站广场路18(合城洞)

清州国际机场是韩国中部地区机场职能最为完善的中心机场，距离金浦机场165km, 仁川机场250km, 群山机场120km。整个机场地处韩国内陆的中心地带，是京釜线、湖南线等铁路和京釜、湖南中部高速公路以及主要国道经停的重要交通枢纽，亦是大田政府和梧仓尖端科学产业基地的所在地，还是重要的物流基地，占有重要的地理优势。

位于庆尚南道泗川市泗川邑龟岩里的泗川机场，附近有智异山和闲丽海上国立公园，又称晋州机场。该机场年间运输旅客人数约为16万5000人次，可容纳100万名以上旅客，停车300余台，目前主要设有飞往首尔和济州的航线。

江村站是1939年京春线开通时开始营业的，1989年因隧道工程而搬迁。2010年12月21日搬到新的地铁站。